Первое полугодие 2025: отчёт компании «Цезарь Сателлит»

[pashafrolik 0]

ЦФО и СЗФО – лидеры по автоинцидентам: 86% и 14% происшествий соответственно.

Общая картина происшествий в первом полугодии 2025 года

Продолжая оставаться в фокусе внимания, проблема безопасности автотранспорта в 2025 году демонстрирует стабильно высокие показатели тревожных сигналов. Сервисы Цезарь Сателлит зафиксировали и оперативно отработали более 522 833 сигналов, связанных с автомобилями клиентов, в первом полугодии 2025 года. Этот внушительный объем включает в себя попытки угона, несанкционированное вскрытие, срабатывание датчиков удара и наклона, сигналы о разряженном аккумуляторе, эвакуации, а также иные происшествия.

Географический анализ инцидентов

Традиционно, наибольшая концентрация инцидентов отмечена в Центральном федеральном округе, составляя 86%, и Северо-Западном федеральном округе с показателем 14%. Интересно, что общее количество происшествий остается стабильным в сравнении с предыдущим годом.

Практически все попытки противоправных действий приходятся на ночное время, в промежутке с 23.00 до 04.00.

Основными зонами, где отмечено наибольшее количество происшествий, остаются неохраняемые парковки, составляющие 29%, и придомовые территории - 71% случаев.

Методы, используемые злоумышленниками

• Продолжает лидировать технический угон с применением специализированных средств, таких как алгоритмические код-грабберы, имитирующие штатный ключ автомобиля. Этот метод особенно популярен при угоне корейских и японских автомобилей.
• Широко используются устройства типа длинный ключ, позволяющие на расстоянии до 1 км считывать штатный ключ авто, находящийся у владельца, и передавать его второму злоумышленнику, находящемуся рядом с автомобилем.
• По-прежнему актуальны устройства, обеспечивающие прописку дополнительных ключей через диагностический разъем OBD или CAN-шину в память иммобилайзера авто. Это позволяет затем штатно завести авто, используя новый прописанный ключ.
• При попытках угона автомобилей систематически применяются системы глушения GSM сигналов.

Эффективность Групп Быстрого Реагирования (ГБР) Цезарь Сателлит

Благодаря уникальной инфраструктуре, включающей более 5000 Групп Быстрого Реагирования по всей России, Цезарь Сателлит обеспечивает высочайший уровень защиты для своих клиентов.

За отчетный период ГБР провели 166 выездов по тревожным сигналам, а также по сигналу Центра Безопасности было осуществлено 45 выездов полиции на места ДТП.

Основными причинами выездов стали срабатывание внутренних датчиков (в 95% случаев) и активация кнопки SOS (в 5% случаев) в автомобиле или мобильном приложении.

Несмотря на сложную дорожную обстановку в многих городах России, Цезарь Сателлит сохраняет один из лучших показателей на рынке: до 5 минут в черте города и до 15 минут в пределах области.

Дополнительные сервисы: всесторонняя помощь клиентам

Цезарь Сателлит продолжает предоставлять автомобилистам широкий спектр сервисов помощи на дорогах. Самой востребованной услугой стала помощь на дорогах, которой воспользовались 299 раз. В это число вошла эвакуация автомобилей, подвоз топлива, замена колес и запуск аккумулятора. Кроме того, 45 раз были успешно оспорены штрафы ГИБДД, 42 раза вскрыт запертый автомобиль, в 25 случаях оказана помощь при ДТП, и 7 раз помогли вернуть автомобили со штрафстоянок.

Ключевые тренды и прогнозы на рынке автобезопасности

Картина происшествий в первом полугодии 2025 года соответствует ожиданиям экспертов. Лидерами по угонам остаются корейские и китайские бренды массового сегмента. Премиальные японцы также находятся в сфере интереса угонщиков, часто становясь объектами угона под разбор.

Среди трендов стоит выделить целевые кражи отдельных узлов и дорогостоящих компонентов автомобиля, что связано со сложностями в поставках оригинальных запчастей для некоторых марок.

Первое полугодие 2025 года подтвердило наши прогнозы относительно смещения фокуса злоумышленников в сторону растущего парка китайских автомобилей и ценных компонентов. Также отмечается не спадающий интерес к японским брендам премиального сегмента. Мы рекомендуем владельцам не ограничиваться штатной защитой, а использовать комплексные решения, включающие мониторинг с мгновенным оповещением и возможностью блокировки двигателя. Наличие подключения к ГБР остается критически важным фактором сохранности автомобиля, – комментирует Семен Фокин, руководитель дивизиона Автомобили компании Цезарь Сателлит.

Источник: https://mediazhir.ru/statistika-i-trendy-bezopasnos/

Теги: Цезарь Сателлит, итоги полугодия, статистика правонарушений, охранные и телематические услуги