Что значит засверливание и обязательно ли его делать на лобовом?

[karachserega 0]

Друзья говорят, что при ремонте трещин обязательно сверлят дырочку на конце. Но я боюсь, что это ослабит стекло, и от дырочки пойдет новая трещина. Может, можно просто залить трещину полимером без сверления? Это же как-то работало раньше? Объясните, зачем нужна эта дырка и не испортит ли она вид?

[razum1st 0]

Засверливание — это самая важная часть, без нее ремонт бессмысленен. Дырка делается микро-сверлом на конце трещины, чтобы снять внутреннее напряжение стекла. Это как стоп-кран для трещины: она просто перестает расти. Поверьте, отверстие меньше миллиметра, его потом заливают полимером, и визуально оно вообще незаметно. Это не ослабляет, а наоборот, укрепляет место удара. Если кто-то предлагает просто залить трещину без сверления — бегите, это халтура, она поползет дальше через неделю. Профи всегда используют этот метод. Так что если предстоит ремонт трещин лобового стекла, требуйте сверления.